广州在去年安检大升级

所有站点都要过安检机、安检门。

而未来还可能要大变样！

近日广州地铁发布征集通告，

未来要实施在站外安检。

什么叫站外安检？为什么要实施？

试点过的城市什么样？

我们一起去看看！

（广州日报记者高鹤涛摄）

广州未来要在站外安检

近日广州地铁设计研究院有限公司对外发布征集通告，即日起至5月30日，研究院公开向全院及指定单位征集广州地铁站外安检房造型设计方案。这意味着，在进站安检管理办法之外，广州地铁将在站外建造安检房，以便更好地开展安检工作。

北京、天津等地已经试点

北京

2014年5月起，北京好几个地铁站试点实施站外安检了。因为部分地铁站点客流比较大，而地铁站厅内的面积不够，无法在站厅内实施人物同检。因此，对站外进行了改造，建设了安检大厅。地铁1号线八角游乐园站、5号线天通苑北站、13号线龙泽站，是首批在站外实施人物同检的车站。

站外安检怎么进行？据当地媒体当时报道，当时一个两三百平米的安检大厅设置在地铁站东侧，大厅外安装了高1.5米左右的围栏。进入大厅后，南北各放置了3台安检包的X光机，每台安检机器旁边设有两个安检门。有专门的工作人员引导乘客进行人和包的安检。乘客将包进行安检后，再过人的安检门，手持安检仪的男女安检员将分别对男女乘客实施人身检查。

遇到人流高峰怎么办？据报道，实施当日在早晨8点左右出现一阵高峰，一些乘客排队到了大厅外的栅栏里，不少乘客在雨中打伞排队安检。而在工作日高峰时期，站方将关闭安检厅的西门，乘客只能从东门有导流围栏的地方进站。除了通过导流围栏限流外，还有两道控制关。

（图片自京华时报）

（图片自法制晚报）

天津

2017年8月，天津地铁刘园站也开始实施站外安检。当时在站口外扩建的平台上，搭建了一个蓝色遮阳防雨棚。棚内设置了一台安检仪，乘客可以分成左右两队进行安检，然后直接到站内购票或乘车。车站还开通了“无包安检通道”，没有携带包包的乘客可以由此快速安检后进站乘车。

（图片自天津地铁）

为什么要在站外安检？

当然，以上只是个别城市的案例。广州具体怎么建设站外安检，肯定会经过周密的部署和论证的。那为什么会设置站外安检？三个字：客流大！

广州是国内地铁第三大城市，地铁运能压力最大，日均客流超800万，相当一部分车站高峰时段要实施客流控制。尤其今年底广州还将再通3条地铁，地铁里程迈向500公里，届时将会有更大客流。

而广州此次征集公告称，站外安检是广州地铁安检一种方式，为多点分散安检。乘客进入地铁出入口前进行安检，保证整个地铁车站为安全区域。同时可利用安检进行客流控制，避免高峰时段大客流对地铁车站的冲击。依广参编辑来看，从这点说，要是大家都在站厅里面安检，尤其在高峰时期，将会非常拥挤，也不利于快速有序地进行安检入站。而要是适当地将人流引导在站外安检，整体安全度和安检的效率会大大提升哦。

（广州日报记者乔军伟摄）

你赞同站外安检吗？

广州市民陈先生说：“有些地铁站站内面积小，客流大时乘客都挤在安检口，不仅有安全隐患，空气也不好，如果能在站外安检，也有个遮风避雨的区域，还比较人性化。在不影响进站速度的前提下，我赞同站外安检。”

未来地铁安检还要大变样

客流那么大，常态化限流站点要增加

广州地铁客流压力不断增加，4月线网日均客运量同比增长约8%，其中三北线、六号线客流增长相对较大。对站点常态会限流是一大处理办法。今年以来，广州多次增加了进行常态化限流的站点。而最近的是，5月22日起，嘉禾望岗站、人和站、高增站、植物园站等4个站点开始加入常态化限流的车站包括。届时，星期一至五早高峰时段上述车站都将实施限流。燕塘站和海珠广场站的限流时间也相应延长。

有分析认为，随着广州地铁线路不断加密和客流增加，常态化限流站点或会有所增加。

以后要有液体探测器

你是不是经常遇到这种情况，携带液体被要求要喝一口才能进站？广州地铁表示，目前安检点正陆续配备台式液体探测器，不久之后带有液体的市民既可以选择试喝，也可以交由安检员用液体探测器进行检测，并不是非要喝一口才能进站。